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直升机驾驶培训-未来的朝阳产业

来源:重庆牛哄哄航空科技有限公司 发布时间:2021年03月02日
10名北京直升机飞行爱好者经过直升机驾驶培训,终于拿到了属于自己的直升机驾驶执照,成为北京市首批“领证”的直升机私用驾驶员。据培训机构——介绍,这10位市民拿到“私照”后可以驾机上天,但还不能参与相关营运。在专业人士眼中,直升机飞行员是一个前途无量的吸金职业,直升机驾驶培训未来年薪能比肩金融高管。
直升机驾驶培训后,每年还需要有至少20小时的飞行经历才能保持飞行技术,另外,只获得私照的学员还不能成为职业飞行员,因此没有单位提供可飞行的飞机,也就不能完成20小时的飞行经历,这部分飞行员的执照管理也存在一些问题,需要有专业机构来完成。
直升机驾驶培训,和学汽车驾照相似
相关负责人透露,直升机驾驶培训报名方式和汽车驾照差不过,到现在已经开办多期直升机驾驶培训培训班了。他说:“今年上个月报名,然后统一组织在北京民航医院体检,还需要进行政治审查。等这一切都完毕后,开设理论班,在学习10课时后进行理论考试,通过考试后会组织学员上机;在40个小时的上机学习后,会有一个私人飞机驾照的验收考试,和汽车路考是一样的,会有一位考试员在旁边看着你飞。”

不过直升机驾驶培训还是得认真点,毕竟不是汽车,熄火了还能停在路边重新发动,飞机要是‘熄火’了那就是人命关天的大事。因此,在历届培训中安全操作永远是重中之重。

直升机驾驶培训

直升机驾驶培训,比开车更容易
在北京成为低空开放试点城市后,拥有自己的私人飞机成为可能。但直升机驾驶培训和驾驶汽车完全是两码事,所以私人飞机的拥有者必须经过专门的直升机驾驶培训才能“鹰击长空”。在未来越来越多的人会拥有自己的私人飞机,飞行员缺口将变大,因此直升机驾驶培训的前景非常被看好。
直升机有的是,飞行员稀缺
直升机驾驶培训未来的收入怎样?“直升机有的是,缺的就是飞行员,你看过美国电影‘独立日’没?战斗机有的是,但就是没人开,后连总统和开农用飞机的飞行员都上了战场。按现在的工业流水线组装一架直升机几天就能搞定,但要培养一个经营成熟的飞行员没有5、6年是不行的。学习直升机虽然学费不低,但未来的高薪是大家学习的大动力。
刚参加直升机驾驶培训的学员,但随着飞行时间的增加,薪水会成倍递增。一般有个7、8年飞行经验的直升机飞行员,一年可以拿到60万以上。
直升机驾驶培训,用‘井喷’二字来形容通用航空的发展趋势一点不为过,飞行员、飞机维修,保养人员都是通航公司争抢的‘香饽饽’。假如按一年20万元的收入计算,两年半就能将学费赚回来。
专业人士眼中的直升机驾驶:跟玩摇杆游戏一样
有1000多个小时的直升机飞行经验的以前的直升机驾驶培训学员介绍,直升机的驾驶很简单,就像玩电脑摇杆游戏,一学就会。他说:“直升机和固定翼飞机不太一样,它有两根操纵杆而不像固定翼飞机只有操纵杆节流阀和踏板。我觉得就像自动挡的汽车,只要按步骤来就能升空。”
“直升机主要的飞行控制装置主要为:总距操纵杆,这个位于飞行员位置左侧的操纵杆控制直升机的飞行高度;左右踏板,这个装置控制着尾旋翼能让直升机在飞行时向左或向右改变方向;后是周期变距操纵杆,这个位于飞行员正前方的驾驶杆控制着旋翼的倾斜角度,从而让直升机向前或向后飞行。其余的仪表和固定翼飞机基本等同。不过,直升机驾驶培训重要还是得有一个平静的心态及应对各种突发情况的果断和胆量。”

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