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直升机租赁厂商直升机夜间飞行技术

来源:直升机租赁 发布时间:2021年07月22日

直升机租赁厂商直升机夜间飞行技术

飞行时看不到地平线和地面,情况非常复杂。有了角位移,就会产生离心加速度,使得飞行员无法根据重力加速度方向的相对变化来判断方位。因为看不到地面,所以不能用目测方位仪来处理。

在这种情况下,判断飞机空间状态的设备就是空中地平线。该仪器没有任何延迟误差,这使得飞行员能够在飞机失去平衡时快速确定俯仰角和滚转角。没有这个仪器,你就不能在复杂的天气条件下飞行。然而,在飞机上使用地平线计和在直升机上使用它有很大的区别。不同的是飞机总是向前移动。如果飞机爬升角度很大,它似乎总是会上升;下降时,飞机纵轴向下倾斜;水平飞行时,飞机的纵轴几乎总是水平的。可以说,飞机的纵轴始终与飞行轨迹保持一致。

直升机纵轴的状态完全不能指示飞行路径的方向。比如垂直升降,直升机本身的纵轴几乎是水平的。

在各种飞行条件下(爬升、下降和水平飞行),如果飞行速度相同,直升机纵轴与地平线的关系实际上不会改变。

小飞机在飞机安装的航空地平线中的姿态是:飞机爬升到高处时,小飞机抬头;下降时,小飞机下沉。

小型飞机在直升机安装的空中地平线上的姿态是恒定的,与飞行状态无关。因此,在复杂天气条件下飞行时,应根据垂直速度表检查飞行状态(飞行轨迹倾斜度)。

如果飞行员在水平飞行中发现垂直速度计的指针指示上升高度,那么直升机的飞行轨迹就会向上倾斜。如果垂直速度计的指针指示下降,则直升机的飞行轨迹向下倾斜。航空地平线仪和垂直速度计并排或上下安装,这两种仪表的综合使用可以帮助飞行员检查直升机的空间姿态。

在复杂气象条件下使用垂直速度计时,飞行员应注意垂直速度计的指示有一定的延迟,因此应根据一定超前的上升空间和下降速率的值进行判断。

在无地平线飞行时,结合无线电高度计、陀螺仪和无线电罗盘,使用空中地平线仪、垂直速度计和空速表是非常重要的

气压高度表不能反映地形变化的真实飞行高度,所以在飞行过程中,飞行员总是看无线电高度表指示的实际高度,尤其是在低空。

由于复杂天气条件下飞行检查的复杂性,操作直升机也很复杂。现代直升机没有足够的静态稳定性和动态稳定性,运行缓慢。飞行员可以根据杆力来判断飞行状态的变化,杆力有时有一定的规律性,但这种规律性不同于飞机杆力。因此,在复杂天气条件下飞行时,直升机飞行员应专注于机动和从一种状态转换到另一种状态。操作机构不允许做大而剧烈的运动。


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